Die Einf\u00fchrung der Ausbildung zur Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik wurde n\u00f6tig, um auf die umfassenden \u00c4nderungen auf dem Gebiet der globalisierten Hafenwirtschaft, des G\u00fcterumschlages und der versch\u00e4rften Waren- und Ladungskontrollen zu reagieren. Im Mittelpunkt der T\u00e4tigkeit einer Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik steht der Umgang mit Waren, Containern und Ladungen. Der Arbeitsort ist dabei in vielen F\u00e4llen ein Umschlagplatz an Land. Es muss aber nicht immer der direkte Warenkontakt im Hafen sein, auch ein Einsatz auf einem Schiff ist gut denkbar. Ebenso kommen Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Hafenlogistik in den B\u00fcros von Speditionen, Logistikunternehmen und Hafenbeh\u00f6rden zum Einsatz. Die Ausbildung zur Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik dauert drei Jahre.<\/p>\n\n\n\n
Der Einsatz von Containern im weltweiten Warenumschlag stellt gro\u00dfe Anforderungen an die Disposition der vorhandenen Kapazit\u00e4ten. Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Hafenlogistik suchen geeignete Container f\u00fcr die Anforderungen des jeweiligen Transportes aus und kombinieren die G\u00fcter des Kunden zu zweckm\u00e4\u00dfigen Ladungseinheiten. Im Starthafen wird die Ladung zusammengestellt, dann erfolgen die Verladung und schlie\u00dflich die Sicherung an Bord eines Schiffes. Im Zielhafen wiederum wird die Ladung wieder gel\u00f6scht und f\u00fcr den Weitertransport auf dem Landweg gegebenenfalls neu zusammengestellt.
Vor und w\u00e4hrend der L\u00f6schung der Ladung wird die Schiffsladung auf Vollst\u00e4ndigkeit, Qualit\u00e4t und Besch\u00e4digungen \u00fcberpr\u00fcft. Neben dem Abgleich der Frachtpapiere werden die Waren auch von der Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik pers\u00f6nlich in Augenschein genommen. Ebenso nutzen sie Messger\u00e4te, um Gewichte und gro\u00dfe Volumen zu messen. Dar\u00fcber hinaus wird auch der Zustand der Container und Verpackungen inspiziert, gegebenenfalls werden Proben von Waren genommen und zur weiteren Untersuchung in Labore weitergeleitet. Da die Liegepl\u00e4tze in einem Hafen limitiert sind, muss die L\u00f6schung der Ladung z\u00fcgig durchgef\u00fchrt werden, so dass es auch wichtig ist, die Waren nach der L\u00f6schung an Land f\u00fcr den Weitertransport zu lagern.
F\u00fcr die Lagerung der G\u00fcter stehen gro\u00dfe Fl\u00e4chen in den H\u00e4fen zur Verf\u00fcgung, aber mittels Computerprogrammen wissen die Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Hafenlogistik genau, wo die Waren gelagert werden sollen und wo sie sich befinden. Je nach Warenart \u00fcbernehmen sie auch mit geeigneten Transportmitteln den Warentransport und die Einlagerung. Zwar werden viele Waren mittlerweile im Container gelagert, aber es gibt dennoch auch noch Waren, vor allem verderbliche Waren, die in extra Lagerhallen gelagert werden m\u00fcssen. Die Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Hafenlogistik achten dann auf die Einhaltung der optimalen Lagerbedingungen.
W\u00e4hrend der gesamten Arbeiten rund um die Ladung wird alles von der Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik sorgf\u00e4ltig und l\u00fcckenlos dokumentiert, um den Kunden, aber nat\u00fcrlich auch den Beh\u00f6rden und dem Zoll, jederzeit verl\u00e4ssliche Angaben machen zu k\u00f6nnen. Parallel dazu k\u00fcmmert sich die Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik auch regelm\u00e4\u00dfig um die direkte Umsetzung von Ma\u00dfnahmen zur Qualit\u00e4ts\u00fcberwachung und Qualit\u00e4tssicherung.
An die Arbeit am Computer und dementsprechende EDV-Kenntnisse werden daher hohe Anforderungen gestellt. Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Hafenlogistik bearbeiten nicht nur Unterlagen f\u00fcr Versand und Umschlag, sondern m\u00fcssen auch in der Lage sein, die dabei gesammelten Daten sinnvoll in die an ihrem Arbeitsplatz genutzte Software einzugeben und weiterzuverarbeiten.<\/p>\n\n\n\n
Nicht au\u00dfer Acht lassen sollte der interessierte Bewerber auch die immer noch gegebenen k\u00f6rperlichen Anforderungen im Berufsbild. Zwar sind viele Vorg\u00e4nge im G\u00fcterumschlag mittlerweile automatisiert und erfordern keine Vielzahl k\u00f6rperlich arbeitender Arbeitskr\u00e4fte mehr, die F\u00e4higkeit zupacken zu k\u00f6nnen, ist aber nach wie vor gefragt. Au\u00dferdem muss man sich als Interessent im Klaren sein, dass die Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik nicht im B\u00fcro, sondern viel im Freien bei jedem Wetter arbeitet. Nat\u00fcrlich sind auch Teamf\u00e4higkeit und eine mindestens durchschnittliche Kommunikationsf\u00e4higkeit f\u00fcr den reibungslosen Arbeitsablauf im Unternehmen von N\u00f6ten.
Bei Schulabsolventen, die eine Ausbildung als Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik anstreben, werden mittlerweile h\u00f6here Anforderungen an die bereits aus der Schullaufbahn mitgebrachten Sprachkenntnisse gestellt. Der Hauptgrund f\u00fcr diese Entwicklung ist nat\u00fcrlich im rasch wachsenden des weltumspannenden G\u00fcterumschlag zu suchen. Im sp\u00e4teren Berufsleben muss eine ausgelernte Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik zahlreiche fachspezifische Begriffe kennen und in der Kommunikation mit Kunden und Dienstleistern sicher anwenden k\u00f6nnen: und das nicht nur auf Deutsch, sondern auch in mindestens einer weiteren Fremdsprache. Meistens wird dies Englisch sein, aber auch Franz\u00f6sisch- oder Spanisch-Kenntnisse sind sehr hilfreich.<\/p>\n\n\n\n
Die Ausbildung zur Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik ist der Start ins Berufsleben. Aber auch danach ist es wichtig, das Fachwissen zu erneuern und zu erweitern. Um auch Aufgaben mit F\u00fchrungs- und Planungsverantwortung zu \u00fcbernehmen, bietet sich eine Weiterbildung zum Logistikmeister bzw. zur Logistikmeisterin oder zum Verkehrsfachwirt bzw. zur Verkehrsfachwirtin an. Aber auch ein Logistik-Studium ist nach ein paar Jahren Berufserfahrung eine \u00fcberlegenswerte Alternative.<\/p>\n\n\n\n
Die Einf\u00fchrung der Ausbildung zur Fachkraft f\u00fcr Hafenlogistik wurde n\u00f6tig, um auf die umfassenden \u00c4nderungen auf dem Gebiet der globalisierten Hafenwirtschaft, des G\u00fcterumschlages und der versch\u00e4rften Waren- und Ladungskontrollen zu … <\/p>\n